Luego de instalados los grifos, y al tiempo de utilización pueden comenzar a surgir algunas complicaciones que son necesarias reparar.

El problema más común es el goteo. El primer paso en todos los casos es cerrar la llave de paso y a continuación desmontar el grifo estropeado. Las causas más frecuentes de las fugas son la acumulación de cal o el desgaste de las juntas. El agua que se escapa por una junta también va acumulando cal.

Si el goteo es por el tubo de salida, debe, después de cerrar la llave de paso del agua, aflojar el soporte del eje del grifo y sacar la montura para ubicar la avería. Si la pérdida de agua se debe a que la goma está rota o deteriorada, basta con que la cambie y monte de nuevo el grifo.

Si no es posible que el asiento esté deteriorado, es decir, que tenga fisuras que la goma no puede tapar y por las cuales se escapa el agua. Esta avería sólo puede repararse de dos formas: o cambiando la batería, o rectificando el asiento. Para rectificar el asiento, acople la herramienta a la rosca del alojamiento del grifo y, al hacerla girar, la fresa colocada en su extremo rectificará la superficie del asiento. Cuando monte de nuevo el grifo comprueba que todas las juntas están convenientemente selladas.